{"id":751,"date":"2023-06-26T09:51:12","date_gmt":"2023-06-26T09:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/bonjourvenise.fr\/?p=751"},"modified":"2024-05-25T07:06:42","modified_gmt":"2024-05-25T07:06:42","slug":"pont-de-la-constitution-venise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonjourvenise.fr\/de\/brucke-der-verfassung-venedig\/","title":{"rendered":"Br\u00fccke der Verfassung von Venedig: Wissenswertes"},"content":{"rendered":"<p>Die<strong> Br\u00fccke der Verfassung von Venedig<\/strong>Die Calatrava-Br\u00fccke, auch bekannt als Calatrava-Br\u00fccke oder Vierte Br\u00fccke \u00fcber den Canal Grande, ist die neue Fu\u00dfg\u00e4ngerverbindung zwischen dem Bahnhof Santa Lucia und dem Piazzale Roma.<\/p>\n<p>Er wurde am 11. September 2008 eingeweiht und von dem Architekten Santiago Calatrava entworfen. Sein Bau hat zahlreiche Kontroversen ausgel\u00f6st.<\/p>\n<p>Heute erz\u00e4hle ich Ihnen alles \u00fcber diesen modernen Laufsteg.<\/p>\n<h2 class=\"summary-title\">Br\u00fccke der Verfassung von Venedig: Inhaltsverzeichnis des Artikels<\/h2>\n<div class=\"summary-box\">\n<ul class=\"summary-list\">\n<li><a href=\"#_Toc138553023\">Venedigs Verfassungsbr\u00fccke: einzigartige Architektur<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc138553024\">Warum haben Sie sich daf\u00fcr entschieden, ihm eine Form zu geben, die an einen Fisch erinnert?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc138553025\">Die Verfassungsbr\u00fccke in Venedig: Wie lautet ihr offizieller Name?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc138553026\">Die Geschichte der Verfassungsbr\u00fccke in Venedig<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc138553027\">Die Verfassungsbr\u00fccke in Venedig: Rutschige Glasstufen<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc138553028\">Ein wichtiger Wartungsschlag<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><a name=\"_Toc138553023\"><\/a><strong>Venedigs Verfassungsbr\u00fccke: einzigartige Architektur<\/strong><\/h2>\n<p>Calatravas Br\u00fccke pr\u00e4sentiert sich haupts\u00e4chlich in einer geschwungenen Linie, mit einer Idee von Leichtigkeit, Weichheit und Transparenz. Dar\u00fcber hinaus ist die Struktur von <strong>Die untere St\u00fctze sieht deutlich wie eine Fischgr\u00e4te aus.<\/strong><\/p>\n<p>Die 74 Stahlrippen sind die auff\u00e4lligsten Elemente dieser sehr komplexen Struktur. Neben dem zentralen Bogen gibt es zwei Seitenb\u00f6gen und zwei untere B\u00f6gen, die das Gewicht der Struktur tragen und dazu beitragen <strong>ihm Stabilit\u00e4t verleihen.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-753 lazyload\" data-src=\"https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise.jpg\" alt=\"br\u00fccke der verfassung venedig\" width=\"1600\" height=\"1080\" data-srcset=\"https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise.jpg 1600w, https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise-300x203.jpg 300w, https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise-768x518.jpg 768w, https:\/\/bonjourvenise.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/pont-de-la-constitution-venise-1536x1037.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1600px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1600\/1080;\" \/><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc138553024\"><\/a><strong>Warum haben Sie sich daf\u00fcr entschieden, ihm eine Form zu geben, die an einen Fisch erinnert?<\/strong><\/h2>\n<p>Mehr als uns in die antike Dimension des Christentums zur\u00fcckzuf\u00fchren, hat diese Br\u00fccke aus Glas und Stahl diese Form, um an das Konzept der Zeit zu erinnern. Jedes Lebewesen hat sich aus der Wasserform entwickelt, ein \u00dcbergang vom Organischen zum Anorganischen, <strong>zwischen Tr\u00e4gheit und Entwicklungsm\u00f6glichkeiten<\/strong>.<\/p>\n<p>Es ist eine sch\u00f6ne Metapher, die uns der Designer dieser Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke vorschl\u00e4gt. Dank ihr \u00fcberqueren jeden Tag zahlreiche Touristen und Einheimische den <a href=\"https:\/\/bonjourvenise.fr\/de\/groser-kanal-venedig\/\">Grand Canal<\/a>.<\/p>\n<h2><a name=\"_Toc138553025\"><\/a><strong>Die Verfassungsbr\u00fccke in Venedig: Wie lautet ihr offizieller Name?<\/strong><\/h2>\n<p>W\u00e4hrend der Bauarbeiten wurde die Br\u00fccke Quarto Ponte genannt, da sie eigentlich die vierte Br\u00fccke war, die die \u00dcberquerung des Canal Grande erm\u00f6glichte. Der B\u00fcrgermeister von Venedig schlug 2008 vor, die <strong>diese neue Struktur als Br\u00fccke der Verfassung bezeichnen<\/strong>. Die vorgeschlagene Alternative war Ponte della Zirada. Tats\u00e4chlich erhebt sich das Bauwerk in dieser Kurve des Kanals, die im venezianischen Dialekt \"Zirada\" genannt wird.<\/p>\n<p>Der Stadtrat genehmigte den Namen Br\u00fccke der Verfassung, aber dennoch beziehen sich die Venezianer noch heute auf dieses architektonische Werk und <strong>von Ingenieuren mit dem Namen Ponte di Calatrava.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc138553026\"><\/a><strong>Die Geschichte der Verfassungsbr\u00fccke in Venedig<\/strong><\/h2>\n<p>Das Br\u00fcckenprojekt wurde der Stadt 1997 geschenkt und die Idee war, das Gebiet der <a href=\"https:\/\/bonjourvenise.fr\/de\/bahnhof-venedig\/\">Bahnhof Santa Lucia<\/a> \u00e0 <a href=\"https:\/\/bonjourvenise.fr\/de\/piazzale-roma-venedig\/\">Piazzale Roma<\/a>. Die Arbeiten begannen jedoch erst 2003 und im urspr\u00fcnglichen Entwurf, <strong>1,5 Jahre h\u00e4tten f\u00fcr die Fertigstellung ausreichen sollen<\/strong>. Stattdessen wird es etwa sechs Jahre dauern.<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich waren 6,7 Millionen Euro f\u00fcr den Bau vorgesehen, die tats\u00e4chlichen Kosten belaufen sich jedoch auf \u00fcber 11 Millionen Euro, <strong>zu denen noch die Seilbahn hinzukommt.<\/strong><\/p>\n<p>Schlie\u00dflich wurde die Verfassungsbr\u00fccke in Venedig am 11. September 2008 eingeweiht.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu den drei anderen Br\u00fccken des Canal Grande ist die Constitution Bridge, obwohl sie die j\u00fcngste von allen ist, diejenige <strong>die h\u00f6here j\u00e4hrliche Wartungskosten erfordert.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ein gescheitertes Projekt <\/strong><\/p>\n<p>In ihrem urspr\u00fcnglichen Entwurf stellte die Br\u00fccke eine un\u00fcberwindbare architektonische Barriere f\u00fcr Menschen mit Behinderungen oder \u00e4ltere Menschen dar, die Schwierigkeiten hatten, sich zu Fu\u00df fortzubewegen. Aus diesem Grund sollte eine Seilbahn dieses Hindernis \u00fcberwinden, die es jedem erm\u00f6glichen w\u00fcrde, den Canal Grande in 7 Minuten zu \u00fcberqueren.<\/p>\n<p>Sie sollte 1,1 Millionen Euro kosten, doch am Ende wurden 1,8 Millionen Euro f\u00fcr die motorisierte, halbtransparente Kabine ausgegeben. Nach ihrer Fertigstellung wurde sie nie in Betrieb genommen und im Jahr 2020 wird die Gondelbahn <strong>wurde abgebaut und verschwand aus der Einrichtung.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc138553027\"><\/a><strong>Die Verfassungsbr\u00fccke in Venedig: Rutschige Glasstufen<\/strong><\/h2>\n<p>Einer der gr\u00f6\u00dften Kritikpunkte ist, dass es schwierig ist, \u00fcber die Br\u00fccke der Verfassung zu laufen. Die H\u00f6he der Stufen ist ungleichm\u00e4\u00dfig. Dies zwingt den Wanderer dazu, st\u00e4ndig seine Gangart zu \u00e4ndern, <strong>mit der Gefahr, zu stolpern oder auszurutschen.<\/strong><\/p>\n<p>Die Glasstufen wurden zwar speziell behandelt, erwiesen sich aber als zu rutschig. Die meisten Venezianer beschwerten sich dar\u00fcber und tauften die Br\u00fccke in \"Br\u00fccke der Toten\" um. Nach zahlreichen St\u00fcrzen und Schadensersatzforderungen beschloss die Stadtverwaltung von Venedig, die Glasstufen durch Trachyt zu ersetzen, <strong>ein Stein aus den benachbarten euganeischen H\u00fcgeln.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc138553028\"><\/a><strong>Hohe Wartungskosten<\/strong><\/h2>\n<p>Menschen, die diese Br\u00fccke \u00fcberqueren, benutzen in der Regel den Seitenteil und nutzen somit den Teil der Stufen, der aus Glas besteht, und nicht den mittleren Teil aus Trachyt. Regelm\u00e4\u00dfig treten Risse und Br\u00fcche auf.<\/p>\n<p>Das Ersetzen einer einzigen Stufe der Calatrava-Br\u00fccke kostet etwa 4500 Euro. Seit ihrer Einweihung sind bereits viele gebrochen. Warum sind sie so teuer? Weil es sich um ein spezielles Glas handelt, das einer Behandlung unterzogen wird, die das Rutschen verhindern soll. Der Austausch aller Stufen <strong>kostet die Gemeinde etwa 500.000 Euro<\/strong>. Ein erheblicher Einnahmeausfall f\u00fcr die Stadtverwaltung von Venedig.<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke der Verfassung in Venedig ist ein Kunstwerk, das praktisch sein kann, wenn Sie keine Angst haben, darauf zu steigen. Wenn Sie sich vor Ort befinden, empfehle ich Ihnen einen Besuch. In Ermangelung dessen, die Br\u00fccke zu begehen, <strong>k\u00f6nnen Sie wundersch\u00f6ne Fotos von dem Geb\u00e4ude machen.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Pont de la Constitution de Venise, \u00e9galement appel\u00e9 Pont Calatrava ou Quatri\u00e8me Pont sur le Grand Canal, est la nouvelle liaison pi\u00e9tonne entre la gare Santa Lucia et Piazzale Roma. 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