Le Puente de la Constitución de Veneciatambién conocido como Puente de Calatrava o Cuarto Puente sobre el Gran Canal, es el nuevo enlace peatonal entre la estación de Santa Lucía y Piazzale Roma.
Inaugurada el 11 de septiembre de 2008 y diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava, su construcción ha suscitado una gran polémica.
Hoy voy a contarte todo sobre esta moderna pasarela.
Puente de la Constitución de Venecia: resumen del artículo
- Puente de la Constitución de Venecia: arquitectura única
- ¿Por qué decidió darle una forma que recuerda a la de un pez?
- El Puente de la Constitución de Venecia: ¿cuál es su nombre oficial?
- La historia del Puente de la Constitución de Venecia
- Puente de la Constitución de Venecia: escalones de cristal resbaladizos
- Un importante trabajo de mantenimiento
Puente de la Constitución de Venecia: arquitectura única
El puente de Calatrava es esencialmente una línea curva, con una idea de ligereza, suavidad y transparencia. Además, el El soporte inferior se asemeja claramente a una espina de pescado.
Las 74 costillas de acero son las características más llamativas de esta estructura de gran complejidad. Además del arco central, hay dos arcos laterales y dos arcos inferiores que soportan el peso de la estructura y ayudan a darle estabilidad.
¿Por qué decidió darle una forma que recuerda a la de un pez?
Más que retrotraernos a la antigua dimensión del cristianismo, este puente de vidrio y acero tiene esta forma para recordarnos el concepto del tiempo. Todos los seres vivos han evolucionado a partir de la forma acuática, de lo orgánico a lo inorgánico, entre la inercia y la posibilidad de cambio.
El diseñador de esta pasarela ha ideado una bonita metáfora. Gracias a ella, muchos turistas y lugareños cruzan el Gran Canal.
El Puente de la Constitución de Venecia: ¿cuál es su nombre oficial?
Durante su construcción, el puente recibió el nombre de Quarto Ponte, porque de hecho era el cuarto puente que cruzaba el Gran Canal. En 2008, el alcalde de Venecia propuso bautizar esta nueva estructura con el nombre de Puente de la Constitución. La alternativa propuesta fue el Ponte della Zirada. De hecho, la estructura se levanta en esta curva del canal que, en dialecto veneciano, se denomina "zirada".
El ayuntamiento de la ciudad aprobó el nombre de Puente de la Constitución, pero los venecianos siguen refiriéndose a esta obra arquitectónica en su propio idioma. con el nombre de Ponte di Calatrava.
La historia del Puente de la Constitución de Venecia
El proyecto del puente fue donado a la ciudad en 1997, y la idea era unir el Estación de Santa Lucía à Piazzale Roma. Sin embargo, las obras del proyecto original no comenzaron hasta 2003, Un año y medio debería haber sido suficiente para completarlo.. En cambio, tardará unos 6 años.
El coste inicial de construcción de la estructura era de 6,7 millones de euros, pero el coste real supera los 11 millones, más el teleférico.
Por último, el Puente de la Constitución de Venecia se inauguró el 11 de septiembre de 2008.
Comparado con los otros tres puentes del Gran Canal, el Puente de la Constitución es el más joven de todos. que requiere mayores costes anuales de mantenimiento.
Un proyecto abortado
En el proyecto inicial, el puente representaba una barrera arquitectónica infranqueable para las personas discapacitadas o de edad avanzada que tenían dificultades para desplazarse a pie. Por ello, un teleférico debía salvar este obstáculo, permitiendo a cualquier persona cruzar el Gran Canal en 7 minutos.
Debía costar 1,1 millones de euros, pero al final se gastaron 1,8 millones en esta cabina motorizada semitransparente. Una vez terminada, nunca entró en servicio, y en 2020 la góndola será sustituida por una nueva. ha sido desmantelado y ha desaparecido de las instalaciones.
Puente de la Constitución de Venecia: escalones de cristal resbaladizos
Una de las principales quejas es la dificultad para caminar por el Puente de la Constitución. La altura de los escalones es desigual. Esto obliga al caminante a cambiar constantemente de ritmo, con riesgo de tropezar o resbalar.
Los escalones de cristal, a pesar de estar especialmente tratados, resultaron demasiado resbaladizos. La mayoría de los venecianos se quejaron de ello y lo rebautizaron como el "Puente de los Muertos". Tras numerosas caídas y reclamaciones de indemnización, el ayuntamiento decidió sustituir los escalones de cristal por traquita, una piedra de las cercanas colinas Euganeas.
Costes de mantenimiento elevados
Las personas que cruzan este puente utilizan generalmente la sección lateral, utilizando así la parte de cristal de los escalones en lugar de la sección central de traquita. Las grietas y roturas aparecen con regularidad.
Sustituir un solo escalón del puente de Calatrava cuesta unos 4.500 euros. Muchos se han roto ya desde su inauguración. ¿Por qué son tan caros? Porque están hechos de un vidrio especial tratado para evitar que resbale. Sustituir todos los escalones cuesta a las autoridades locales unos 500.000 euros. Una importante pérdida de ingresos para el municipio de Venecia.
El Puente de la Constitución de Venecia es una obra de arte que puede venirte muy bien si no te da miedo subirte a él. Si pasa por Venecia, le aconsejo que lo visite. En su defecto, tome el puente, puedes hacer unas fotos maravillosas del edificio.
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